1)
drewnianych - w torach kategorii 1, 2 i 3;
2)
betonowych - w torach kategorii 3 (na łącznicy kolejowej);
3)
blokowych w otulinie wibroizolacyjnej - w torach kategorii 1 i 2;
4)
blokowych ze śrubami kotwiącymi wklejanymi w podbudowę betonową - w torach kategorii 1 i 2.