AKT ARCHIWALNY - Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych

Stan prawny aktualny na dzień: 19.07.2025

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 31 sierpnia 1998 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dla lotnisk cywilnych

Obserwuj akt

Dział I. Przepisy ogólne

Rozdział 1. Postanowienia ogólne

§ 1. Zakres rozporządzenia

§ 2. Usytuowanie lotniska i rozmieszczenie jego części

Rozdział 2. Określenia

§ 3. Objaśnienie pojęć rozporządzenia w zakresie lotnisk dla samolotów

§ 4. Objaśnienie pojęć rozporządzenia w zakresie lotnisk dla śmigłowców

§ 5. Kod referencyjny lotniska

Dział II. Dane lotniska

Rozdział 1. Postanowienia ogólne

§ 6. Udostępnianie użytkownikom danych lotnisk za pośrednictwem służb informacji lotniczej

Rozdział 2. Dane lotniska dla samolotów

§ 7. Zasady ustalania współrzędnych geograficznych położenia lotniska

§ 8. Bezwzględne rzędne elementów lotnisk międzynarodowych

§ 9. Wymiary elementów lotnisk

§ 10. Dane pomocy nawigacyjnych

§ 11. Dane o nośności nawierzchni dla statków powietrznych o masie postojowej ponad 5.700 kg

§ 12. Forma udostępniania parametrów nośności nawierzchni

§ 13. Dane o nośności nawierzchni dla statków powietrznych o masie postojowej do 5.700 kg

§ 14. Dane dotyczące stanu pola naziemnego ruchu lotniczego

§ 15. Informacje o sposobach wzywania służb usuwających uszkodzone statki powietrzne z pola naziemnego ruchu lotniczego i dane o ochronie przeciwpożarowej i ratownictwa

§ 16. Charakterystyki geometryczne wzrokowych systemów wskazywania ścieżki podejścia

Rozdział 3. Dane lotniska dla śmigłowców

§ 17. Określanie usytuowania geometrycznego środka strefy przyziemienia TLOF, pola końcowego podejścia FATO, osi dróg kołowania dla śmigłowców, miejsc postoju i przeszkód w sąsiedztwie lotniska

§ 18. Bezwzględna wysokość lotniska dla śmigłowców i bezwzględne rzędne strefy przyziemienia TLOF i progów pola końcowego podejścia FATO

§ 19. Dane dotyczące lotnisk

Dział III. Charakterystyka fizyczna lotnisk dla samolotów

Rozdział 1. Postanowienia ogólne

§ 20. Nawierzchnia pola naziemnego ruchu lotniczego

Rozdział 2. Charakterystyka fizyczna dróg startowych

§ 21. Drogi startowe

§ 22. Odległość pomiędzy osiami równoległych dróg startowych

Rzeczywiste długości dróg startowych

§ 23. Rzeczywiste długości dróg startowych

§ 24. Rzeczywista długość pomocniczej drogi startowej na lotnisku komunikacyjnym

Inna charakterystyka dróg startowych

§ 25. Próg drogi startowej

§ 26. Szerokość drogi startowej

§ 27. Pochylenia podłużne osi drogi startowej

§ 28. Powierzchnia drogi startowej

§ 29. Nośność drogi startowej

§ 30. Dopuszczalne nierówności drogi startowej

Rozdział 3. Pobocza dróg startowych

§ 31. Pobocza drogi startowej

§ 32. Nośność drogi startowej

Rozdział 4. Pasy dróg startowych

§ 33. Pas drogi startowej

§ 34. Minimalna odległość stałych obiektów od pasa drogi startowej

§ 35. Wyrównanie i zadamienie pasa drogi startowej

§ 36. Umocnienie pasa drogi startowej

Rozdział 5. Zabezpieczenia końców dróg startowych RESA

§ 37. Zabezpieczenia końców dróg startowych RESA

§ 38. Zakaz sytuowania obiektów i urządzeń na zabezpieczeniu końca drogi startowej RESA

§ 39. Pochylenia zabezpieczenia końca drogi startowej RESA

§ 40. Powierzchnia zabezpieczenia końca drogi startowej RESA, nośność nawierzchni

Rozdział 6. Zabezpieczenia wydłużonego startu CWY

§ 41. Zabezpieczenie wydłużonego startu CWY

§ 42. Teren leżący w granicach zabezpieczenia wydłużonego startu CWY

Rozdział 7. Zabezpieczenia przerwanego startu SWY

§ 43. Zabezpieczenie przerwanego startu SWY

§ 44. Pochylenia w granicach zabezpieczenia przerwanego startu SWY i strefy przejściowej między drogą startową a SWY

§ 45. Przygotowanie przerwanego startu SWY

Rozdział 8. Drogi kołowania

§ 46. Drogi kołowania

§ 47. Parametry dróg kołowania

§ 48. Dopuszczalne odległości pomiędzy osią drogi kołowania a innymi obiektami

§ 49. Pochylenie podłużne drogi kołowania

§ 50. Pochylenia poprzeczne dróg kołowania

§ 51. Nawierzchnia drogi kołowania

§ 52. Połączenia dróg kołowania z drogami startowymi

§ 53. Droga kołowania szybkiego zjazdu

Rozdział 9. Pobocza dróg kołowania

§ 54. Pobocza drogi kołowania

§ 55. Nośność poboczy drogi kołowania

Rozdział 10. Pas drogi kołowania

§ 56. Pas drogi kołowania

§ 57. Zakaz umieszczania na pasie drogi kołowania obiektów zagrażających bezpieczeństwu samolotu

§ 58. Wyrównanie pasa drogi kołowania

§ 59. Dodatnie pochylenie poprzeczne wyrównanej części pasa drogi kołowania

§ 60. Poziom położenia pasa drogi kołowania

Rozdział 11. Zatoki oczekiwania, miejsca oczekiwania na drogach kołowania i miejsca oczekiwania na drogach samochodowych

§ 61. Zatoki oczekiwania i miejsca oczekiwania

§ 62. Odległość między zatoką oczekiwania, miejscem oczekiwania na drodze kołowania lub miejscem oczekiwania na drodze obsługi samolotu a osią drogi startowej

§ 63. Usytuowanie miejsca oczekiwania na drodze kołowania, przed jej skrzyżowaniem innym niż z drogą startową

Rozdział 12. Płyty

§ 64. Rodzaje płyt

§ 65. Płyta przeddworcowa

§ 66. Drogi obsługi samolotu oraz powierzchnie umożliwiające manewrowanie i przechowywanie sprzętu obsługi naziemnej

Rozdział 13. Wydzielone miejsca postoju

§ 67. Wydzielone miejsca postoju

Rozdział 14. Pola wzlotów o nawierzchni naturalnej

§ 68. Nawierzchnia drogi startowej

§ 69. Trawa na polu wzlotów

Dział IV. Charakterystyka fizyczna lotnisk dla śmigłowców

Rozdział 1. Lotniska dla śmigłowców na poziomie terenu

§ 70. Lotniska dla śmigłowców

§ 71. Elementy naziemnych lotnisk dla śmigłowców

§ 72. Lotnisko na poziomie terenu

§ 73. Pochylenie nawierzchni i powierzchni pola końcowego podejścia FATO

§ 74. Odległości pomiędzy polem końcowego podejścia FATO a drogami startowymi i drogami kołowania

§ 75. Zabezpieczenie wydłużonego startu CWY

§ 76. Strefa przyziemienia TLOF

§ 77. Zabezpieczenie FATO

§ 78. Parametry dróg kołowania dla śmigłowców

§ 79. Drogi kołowania powietrznego, drogi podlotu

§ 80. Drogi tranzytowe dla śmigłowców

§ 81. Płyty postojowe dla śmigłowców

§ 82. Strefa TLOF na lotnisku śmigłowcowym

Rozdział 2. Inne lotniska dla śmigłowców

§ 83. Inne lotniska dla śmigłowców

Dział V. Wskaźniki i znaki na lotnisku dla samolotów

Rozdział 1. Wskaźniki

§ 84. Wskaźnik kierunku wiatru

§ 85. Wskaźnik kierunku lądowania

§ 86. Reflektor sygnałowy

§ 87. Pole sygnałowe

§ 88. Oznaczenie krawędzi pola wzlotów

Rozdział 2. Oznakowanie poziome drogi startowej

§ 89. Oznakowanie drogi ważniejszej na skrzyżowaniu dróg startowych

§ 90. Oznakowanie poziome dróg startowych, dróg kołowania i płyt

§ 91. Znaki tożsamości, progu i osi drogi startowej

§ 92. Oznakowanie osi drogi startowej

§ 93. Oznakowanie progu

§ 94. Oznakowanie przesuniętego progu

§ 95. Usytuowanie i wymiary oznakowania punktu celowania

§ 96. Oznakowanie poziome strefy przyziemienia

§ 97. Znaki krawędziowe

Rozdział 3. Inne oznakowania poziome

§ 98. Usytuowanie oznaczenia osi drogi kołowania

§ 99. Oznakowanie osi drogi kołowania

§ 100. Oznakowanie miejsca oczekiwania

§ 101. Oznakowanie poziome skrzyżowania dróg kołowania z nawierzchnią sztuczną

§ 102. Oznakowanie poziome miejsca sprawdzania VOR

§ 103. Oznakowanie poziome miejsc postoju statków powietrznych

§ 104. Linie bezpieczeństwa

§ 105. Oznakowanie miejsc oczekiwania pojazdów drogowych

§ 106. Oznakowanie zamkniętej drogi startowej lub drogi kołowania

§ 107. Oznakowanie umocnionego pobocza drogi kołowania

§ 108. Oznakowanie przedproża drogi startowej

Rozdział 4. Znaki pionowe

§ 109. Znaki pionowe na polu naziemnego ruchu lotniczego

§ 110. Pionowe znaki nakazu

§ 111. Umieszczanie pionowych znaków nakazu

§ 112. Napisy na pionowych znakach nakazu

§ 113. Pionowe znaki informacyjne

§ 114. Skrótowe oznaczenia poszczególnych części lotniska na pionowych znakach informacyjnych na lotniskach międzynarodowych

§ 115. Znak wskazujący miejsce rozpoczęcia startu z wykorzystaniem jedynie części drogi startowej

§ 116. Znak pionowy punktu sprawdzania VOR

Dział VI. Światła na lotniskach dla samolotów

Rozdział 1. Postanowienia ogólne

§ 117. Oświetlenie na obszarze i w pobliżu lotniska

§ 118. Naziemne światła podejścia

§ 119. Naziemne światła dróg startowych, zabezpieczeń przerwanego startu i dróg kołowania

§ 120. Latarnie lotniskowe

§ 121. Latarnia tożsamości

§ 122. Awaryjne zasilanie systemów oświetleniowych

Rozdział 2. Świetlne systemy podejścia do drogi startowej

Uproszczony świetlny system podejścia do drogi startowej

§ 123. Uproszczony świetlny system podejścia do drogi startowej

§ 124. Poprzeczki świetlne uproszczonego systemu świetlnego podejścia

§ 125. światła uproszczonego systemu świetlnego podejścia

Świetlny system podejścia precyzyjnego kategorii I

§ 126. świetlny system podejścia precyzyjnego kategorii I

§ 127. Punkty świetlne świetlnego systemu podejścia precyzyjnego kategorii I

Świetlny system podejścia precyzyjnego kategorii II lub III

§ 128. świetlny system podejścia precyzyjnego kategorii II lub III

§ 129. Stosowanie przepisów rozporządzenia do świetlnego systemu podejścia precyzyjnego

Rozdział 3. Wzrokowe systemy wskazywania ścieżki podejścia

§ 130. Wzrokowe systemy wskazywania ścieżki podejścia

Rozdział 4. Oświetlenie drogi startowej (rys. 38)

§ 131. światła tożsamości progu drogi startowej

§ 132. światła krawędziowe drogi startowej

§ 133. światła progu drogi startowej

§ 134. Progowe poprzeczki skrzydłowe

§ 135. światła końca drogi startowej

§ 136. światła osi drogi startowej

§ 137. światła strefy przyziemienia

Rozdział 5. Inne światła

§ 138. Oświetlenie zabezpieczenia przerwanego startu SWY, oświetlenie osi drogi kołowania

§ 139. światła krawędziowe drogi kołowania

§ 140. Poprzeczki zatrzymania

§ 141. Oświetlenie skrzyżowania dróg kołowania

§ 142. światła ochronne drogi startowej

§ 143. Oświetlenie płyty

§ 144. Urządzenie systemu wprowadzania statku powietrznego na miejsce postoju

§ 145. Oświetlenie wprowadzające na miejsce postoju

Dział VII. Znaki i światła na lotniskach dla śmigłowców

Rozdział 1. Znaki

§ 146. Wskaźnik kierunku wiatru

§ 147. Znak identyfikacyjny lotniska śmigłowcowego

§ 148. Oznakowanie pola końcowego podejścia FATO

§ 149. Oznakowanie tożsamości pola końcowego podejścia FATO

§ 150. Oznakowanie punktu celowania

§ 151. Oznakowanie strefy przyziemienia TLOF

§ 152. Oznakowanie ułatwiające przyziemienie

§ 153. Oznakowanie dróg kołowania i dróg tranzytowych dla śmigłowców

Rozdział 2. Światła

§ 154. Latarnia lotniskowa na lotnisku dla śmigłowców

§ 155. świetlny system podejścia na lotnisku dla śmigłowców

§ 156. Wzrokowy system naprowadzania

§ 157. Wzrokowe systemy wskazywania ścieżki podejścia

§ 158. światła pola końcowego podejścia FATO

§ 159. światła punktu celowania

§ 160. Oświetlenie strefy przyziemienia TLOF

§ 161. Odpowiednie stosowanie przepisów rozporządzenia do oświetlenia dróg kołowania dla śmigłowców

§ 162. Odpowiednie stosowanie przepisów rozporządzenia do awaryjnego zasilania systemów oświetleniowych na lotnisku dla śmigłowców

Dział VIII. Ochrona ratowniczo-gaśnicza lotniska

§ 163. Uchylony

§ 164. Uchylony

§ 165. Uchylony

§ 166. Uchylony

§ 167. Uchylony

§ 168. Uchylony

§ 169. Uchylony

§ 170. Uchylony

§ 171. Uchylony

§ 172. Uchylony

§ 173. Uchylony

Dział IX. Przepisy przejściowe i końcowe

§ 174.

§ 175. Data wejścia w życie rozporządzenia