1.
Wsporniki przęseł wprowadzone w nasyp mogą być zastosowane w szczególności, gdy przestrzeń pod obiektem mostowym może być dowolnie ukształtowana i zachodzi potrzeba wykorzystania ciężaru przęseł wspornikowych do regulacji sił wewnętrznych w konstrukcji obiektu, pod warunkiem:
1)
zapewnienia swobody przemieszczeń końców wsporników przęseł,
2)
nieuszkodzenia stożków nasypowych,
3)
utrzymania stabilnego połączenia obiektu z drogą.
2.
Rozwiązania, o których mowa w ust. 1, mogą być zastosowane na terenach górniczych, gdy:
1)
dotyczą obiektów jednoprzęsłowych,
2)
krawędzie nasypu zabezpieczone są blokami betonowymi, oddzielonymi przerwami dylatacyjnymi od czoła konstrukcji przęsła i stanowiącymi oparcie dla płyt przejściowych.
